Вездеход Тайга 4x4

Вездеходы Тайга 4x4 – это многофункциональное транспортное средство, которое по настоящему полезно для людей, занимающихся активными видами отдыха. Они приходятся кстати в многих случаях, от охоты и рыбалки до экстремальных приключений на открытых пространствах. Вездеходы идеально подходят для передвижения в сложных условиях, таких как горы, пустыни, леса и болотистые местности, которые недоступны для обычных автомобилей.

• Стандартная комплектация:
• Облицовка двигателя
• Сиденье
• Фары светодиодные
• Кузов стандартный
• Передние крылья
• Опции:
• Аккумулятор
• Бампер передний
• Бампер задний
• Фаркоп шар 50 мм
• Лебедка
• Крыша-тент
• Кабина

Самым практичным и надежным вездеходом, который нами тестировался, является вездеход Тайга 4x4. Он изготавливается из прочных материалов, что позволяет ему без труда справляться с экстремальными условиями проезда. Этот вездеход обладает отличной проходимостью и сможет привезти вас там, куда обычный автомобиль не сможет.

Показать/скрыть калькулятор

Одним из основных преимуществ вездеходов является то, что они позволяют нам легко перемещаться даже по неприступным местам, что позволяет охотиться и рыбачить в самых труднодоступных местах. Вездеход Тайга 4x4 позволит вам добраться даже до самых отдаленных мест, где вас уже ждут трофейные пойманые рыбы и лучшие места для охоты.

Кроме того, вездеходы являются незаменимыми помощниками для тех, кто любит экстремальные приключения и испытания. Благодаря своей проходимости вездеходы легко поднимаются по склонам и территориям с большим уклоном, что предоставляет множество возможностей для развития своих экстремальных навыков.

Смотря на все вышесказанное, можно уверенно заявить, что вездеход Тайга 4x4 является отличным выбором для тех, кто любит активный отдых и экстремальные приключения. Более глубокое изучение спецификаций и функций данного вездехода покажет, что он лучший выбор, если речь идет о комфорте и безопасности в любых условиях.

КОНСТРУКЦИЯ Тайга 4x4

Рассмотрим конструкцию вездехода Тайга 4x4. Основой, как и у всех каракатов, является сочлененная рама, состоящая из двух секций, которые соединяются с помощью поворотного кулака, в данном случае – это запчасть от УАЗа. Через этот механизм передача привода осуществляется от передней секции на задний кардан и мост. Сами секции образуют водительский и грузовой отдел, а в целом это довольно просторный, если можно так выразиться, салон.

ДВИГАТЕЛЬ

Мотор 16-ти сильный MTR – это примерно тот же всем известный Lifan, только под собственной торговой маркой, заказанной специально для этих вездеходов.

Трансмиссия здесь реализована весьма необычно: от мотора момент передается на вариатор Сафари, затем поступает на обычную вазовскую коробку и далее с помощью цепной передачи доходит до кардана. Стоит отметить наличие полноценного автомобильного сцепления, а также дискового тормоза, который установлен на валу. Соответственно, педальный узел и вся схема управления – абсолютно привычные, автомобильного типа. Руление осуществляется складыванием двух секций с помощью рулевой тяги.

КОЛЕСА

Огромную роль в проходимости каракатов играют колеса, так называемые ободрыши. В данном случае, это колеса от Камаза, с которых срезана большая часть резины и нарезан новый протектор. Изготовлены колеса довольно аккуратно, издали их даже непросто отличить от фабричных. Более того, резина бескамерная и стоит на специально изготовленных дисках с бэдлоками и вмонтированными шаровыми кранами для быстрого сброса давления. Мосты используются вазовские.

Почему схема каракатов настолько эффективна на бездорожье и популярна?

Сочлененное соединение двух секций рамы обеспечивает высочайшую артикуляцию относительно друг друга. Неважно, какой рельеф под колесами – схема такова, что в контакте с поверхностью будут находиться все четыре колеса, навсегда исключая диагональное вывешивание. У такого решения есть недостаток – это возможность опрокидывания одной секции независимо от другой. В данном случае это предотвращается специальными цепными ограничителями.

Еще одно сильное преимущество вездехода – огромный клиренс в 480 мм. Благодаря этому можно легко двигаться по печально известным лесовозным колеям. В сочетании с легким весом, который у нас всего 500 кг, большие колеса и клиренс обеспечивают ультимативную проходимость, за которую каракаты так полюбились.

Используется цепной привод, но цепь самая мощная – от комбайна, такую растянуть будет довольно проблематично. В условиях жесткого наста машине все равно довольно тяжело, но благодаря сочлененной раме, колесам и клиренсу, вездеход показывает отличную проходимость.

Таким образом, каракаты остаются популярными у вездеходостроителей благодаря своей конструкции, проходимости и широким возможностям для модификации.

Наша компания Drive 60 предлагает непревзойденные услуги доставки любых модификаций вездехода Тайга 4x4 в самый короткий срок с полной гарантией доставки в любую точку России. Наша команда гордится проведением обязательной предпродажной подготовки, которая включает тщательную проверку и тестирование каждого экземпляра, чтобы вы могли быть абсолютно уверены в получении высококачественного и безупречно работающего вездехода. Мы понимаем, что для наших клиентов важна надежность и безопасность, поэтому мы гарантируем, что каждый экземпляр Тайги 4x4 будет подготовлен к самым строгим стандартам и доставлен вам в идеальном состоянии.

• Тип вездехода Переломка
• Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 3100 х 2170 х 1500
• Колея, мм 1430
• Колесная база, мм 1820
• Клиренс, мм 480
• Масса, кг 670
• Двигатель 4 тактный на выбор
• Тип двигателя четырёхтактный
• Мощность, л.с. 20-30 на выбор
• Диаметр х ход поршня, мм 92 х 66
• Число цилиндров 1
• Запуск двигателя ручной и электрический
• Тип топлива АИ 92
• Передача на коробку шкивы трёхручейные
• Коробка передач 4-ступенчатая, классическая
• Сцепление дисковое
• Тормоз гидравлический дисковый
• Грузоподъемность, кг 300
• Количество посадочных мест 1
• Макс. скорость (на высшей передаче), км/ч 40
• Мин. скорость (на низшей передаче), км/ч 2
• Макс. скорость на воде, км/ч 4
• Тип шин шины низкого давления ВИ-3 Краз
• Размер шин, мм 1300 х 530 х 533
• Объем топливного бака, л 6

Видео-обзоры "Вездеход Тайга 4x4", подобранные автоматически:

Видео-обзоров для "Вездеход Тайга 4x4" не найдено